1. Убедитесь, что все соединительные болты насоса затянуты, нет утечек на всех соединениях, что фундаментные болты не ослаблены и что заземление находится в хорошем состоянии.
2. Проверьте установку и натяжение клинового ремня. Проверните насос 2-3 раза, чтобы проверить отсутствие заклинивания во время вращения.
3. Убедитесь, что смазка подшипников в норме. Для насосов, которые долгое время не эксплуатировались, или недавно установленных насосов, добавьте смазку по мере необходимости перед запуском.
4. Убедитесь, что манометры на впускном и выпускном трубопроводах в норме, а также проверьте исправность электрической системы.
5. Для вновь установленных насосов или насосов после ремонта кратковременно запустите двигатель, чтобы убедиться, что направление вращения двигателя и маркировка насоса совпадают.
6. Откройте впускной и выпускной клапан, чтобы заправить насос, удалив как можно больше воздуха изнутри.
7. Убедитесь, что впускной и выпускной клапан насоса открыты, а также убедитесь, что технологический поток до и после насоса беспрепятственен.
Запуск-запуск
1. После завершения всех профессиональных подтверждений запустите насос. Контролируя давление, закройте обратный клапан и наблюдайте за работой насоса.. 2. После запуска насоса проверьте давление на выходе насоса; оно должно соответствовать техническим характеристикам.
3. Проверьте работу насоса; не должно быть резкого шума или сильной вибрации.
4. Во время непрерывной работы проверьте, находится ли температура торцевой крышки подшипника в норме; она не должна превышать температуру окружающей среды на 40 градусов и не должна быть горячей на ощупь. Если это так, остановите машину и проверьте.
5. Во время работы операторы не должны покидать площадку и должны следить за работой насоса, часто проверяя корпус насоса и температуру на выходе на предмет каких-либо изменений. Если происходят какие-либо изменения, причину следует немедленно выяснить.
6. Сначала остановите насос, затем закройте выпускной или впускной клапан. Для насосов, которые будут находиться в простое в течение длительного времени, слейте жидкость из насоса, насухо протрите внутренний и внешний роторы и снова установите их на хранение.